Par Laura Maria Drzymalla
Si tu lis cet article, c’est que tu es toi-même concerné, que tu es l’un de tes Personnes préférées ou tu veux simplement savoir si le MPU est vraiment aussi difficile à passer qu’on le dit. Le fait est que celui qui s’est fait remarquer dans la circulation routière doit investir beaucoup d’argent, de temps et de préparation pour briller lors du MPU. En effet, il ne s’agit pas tant d’avoir des connaissances sur la circulation routière que d’être convaincu par Abstinence de drogues et de qualités de caractère qui sont également importantes pour la conduite automobile.
Nous avons rassemblé toutes les questions importantes concernant les voitures, les vélos, l’alcool, les drogues, l’argent et les conseils :
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Qu’est-ce que le MPU ?
Ce que l’on appelait autrefois de manière désinvolte le “test des idiots” s’appelle en réalité MPU et signifie Medizinisch Psychologische Untersuchung (examen psychologique médical). Il est ordonné aux automobilistes ou aux cyclistes qui ont de sérieux doutes quant à leur aptitude physique et mentale (d’où le terme affectueux de “test des idiots”) ou qui ont enfreint de manière grave ou répétée les règles de la circulation routière ou les lois pénales. Auparavant, il suffisait d’échouer trois fois à l’examen du permis de conduire pour être soumis au MPU, mais cette règle a été abrogée vers la fin des années 90. déporté.
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Qui doit passer le MPU ?
Le site Statistiques de l’Office fédéral des routes a démontré pour l’année 2012 que les amateurs d’alcool sont tout simplement en tête de liste. Conduire une voiture ou un vélo sous l’emprise de l’alcool est, avec plus de 50 %, la première raison qui conduit à un examen médical. En deuxième position, on trouve déjà les drogues et les médicaments avec 21 %. Les autres motifs, les déficiences physiques et les personnes ayant commis des infractions au code de la route sans avoir consommé d’alcool constituent, selon le N TV représentent ensemble près de 30 pour cent.
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Alcool : Qui bim Je – Et si oui, combien de bières ?
C’est moi, Monsieur l’agent de police. Toute personne surprise au volant avec un taux d’alcoolémie supérieur à 1,6 pour mille, en train de bavarder et de ricaner, a perdu sur toute la ligne – il y a des doutes sur son aptitude caractérielle à conduire un véhicule. Il en va de même pour les cyclistes qui se baladent avec un taux d’alcoolémie de 1,6 pour mille ou plus après une soirée bien arrosée. Si l’on s’est déjà fait remarquer à plusieurs reprises dans la circulation routière pour cause d’alcool, un MPU peut être exigé à partir de 0,5 pour mille. En général, chaque gorgée d’alcool au volant peut conduire à un MPU – cela dépend par exemple de la gravité de l’accident qui en résulte.
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La drogue : Pourquoi bim Je – Et si oui, combien de grammes ?
Les tests rapides, par exemple le test d’urine, permettent de détecter en quelques minutes la présence de cannabis, d’amphétamines, de méta-amphétamines, d’opiacés et de cocaïne. Si un test d’urine s’avère positif, les agents demandent généralement un test sanguin en laboratoire – car seules les valeurs sanguines sont valables devant le tribunal si des procédures administratives ou pénales sont engagées par la suite. Même les plus petites quantités des drogues énumérées sont immédiatement détectables – contrairement à la kétamine, aux champignons et au LSD, qui nécessitent un test plus complexe, mais également possible.
En principe, les fumeurs de cannabis perdent plus rapidement leur permis de conduire que les automobilistes alcoolisés. Un taux de 1,0 nanogramme de THC dans le sang suffit à entraîner le retrait du permis de conduire. Pour atteindre ce taux, il ne faut pas être défoncé au volant, mais il faut déjà que quelques heures ou quelques jours se soient écoulés. Après un joint, on peut atteindre environ 200 nanogrammes de THC par millilitre de sang. ontAprès deux heures, il ne reste plus que cinq à dix nanogrammes. Mais il faut ensuite plusieurs jours (voire des semaines pour les consommateurs réguliers) pour arriver à zéro, et cela dépend toujours des circonstances individuelles.
Contrairement à l’alcool, la tolérance zéro s’applique aux drogues illégales. Les personnes qui se font prendre avec ces substances sont dans tous les cas punissables et doivent très probablement passer un test d’aptitude à la conduite automobile.
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Qu’est-ce que le test d’urine ?
En plus de l’examen du permis de conduire, les personnes concernées doivent prouver qu’elles peuvent rester abstinentes dans le cadre d’un test d’abstinence régulier. En plus du test d’urine, il existe une option d’analyse des cheveux. Les deux méthodes peuvent être utilisées pour prouver l’abstinence d’alcool et d’autres drogues. L’urine est plutôt un indicateur de drogues consommées récemment, les cheveux stockent les substances plus longtemps. Cette dernière étant coûteuse et compliquée pour les deux parties, elle est plutôt rarement utilisée. Si la consommation de drogues illégales a été constatée lors d’un contrôle au volant, il faudra donc, bon gré mal gré, se rendre pendant six ou douze mois au test de pipi, annoncé 24 heures à l’avance par téléphone. Ceux qui vont faire la fête le vendredi en insistant sur le fait que le médecin ne les appelle que le lundi et qu’ils ne doivent donc pas se présenter avant le mardi – non, ils appellent aussi le dimanche, peut-être pas assez de temps pour que les taux résiduels de MDMA disparaissent.
Sur Alcool la preuve de l’abstinence n’est généralement exigée que si le taux d’alcoolémie est particulièrement élevé ou si l’on s’est fait remarquer à plusieurs reprises.
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Points à Flensburg – A quelle vitesse ai-je été ?
Depuis 2014, le nouveau système de points de FlensburgCela signifie qu’au lieu de 18 points, le permis de conduire est retiré avec 8 points. Pour récupérer le permis, le service des permis de conduire peut exiger un examen médical (MPU), qui n’est toutefois pas plus facile que l’examen médical pour alcool ou drogue.
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À quoi me sert le MPU ?
Eh bien, en premier lieu, elle te permet de récupérer ton permis de conduire. En second lieu, elle est extrêmement utile à la sécurité routière en général, car elle permet de constater individuellement que tu ne représenteras pas à l’avenir un danger accru pour la sécurité routière. FunFact : Tu dois passer l’examen médical même si tu n’avais pas de permis de conduire lorsque tu l’as “perdu” à titre préventif lors d’un contrôle de police.
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Que se passe-t-il lors du MPU ?
De nombreux mythes entourent les questions du MPU, qu’il serait impossible de passer. 94.176 contrevenants ont dû passer le test de dépistage de la conduite en état d’ivresse au cours de l’année écoulée. Année 2012ont passé ce test – cinq pour cent de moins que l’année précédente. Près de la moitié des personnes concernées ont réussi le test du premier coup, sept pour cent l’ont réussi en suivant une formation complémentaire et seulement 37 pour cent ont dû le repasser.
Le MPU consiste en trois composantsUne évaluation psychologique d’une durée de 40 à 60 minutes, un test de réaction et un examen physique d’une durée de 20 minutes chacun. Les questions posées lors de l’entretien psychologique sont par exemple les suivantes : Quelles sont vos résolutions aujourd’hui et qu’est-ce qui a changé par rapport à avant ? Quelle est l’importance du permis de conduire pour vous ? Combien de kilomètres avez-vous parcouru jusqu’à présent ? Quand avez-vous commencé à consommer des drogues ?
Souvent, les réponses semblent claires, mais ce n’est pas si simple. Ainsi, le mot d’ordre est de reconnaître ses erreurs, de montrer ses regrets et de montrer honnêtement comment on veut changer son comportement ou comment on l’a déjà fait. D’ailleurs, la réponse à la question “Quelle est l’importance du permis de conduire pour toi ?” ne doit jamais être “La toute première importance” ! – sinon ton interlocuteur pourrait penser que tu es également prêt à tout pour le récupérer. Même les mensonges et les sous-entendus.
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Comment se préparer à cette chose ?
Si l’on se présente à l’examen MPU sans préparation ou même si l’on donne ses réponses aux questions sans réfléchir, on a peu de chances de réussir la chose. C’est précisément pour cela qu’il existe des cours dits de préparation au MPU, qui peuvent préparer le participant à l’examen en fonction de sa consommation ou de son délit. Pratiquement tous les prestataires de conseils et de préparation proposent des entretiens individuels. Les critères sur lesquels se base l’expert pour décider du MPU sont réglementés de manière uniforme dans toute l’Allemagne. Il existe une assez grande variété de prestataires, dont la qualité est très variable, mais qui ont tous un point commun : Ils sont chers. Les personnes qui ont le plus de chances de réussir sont celles qui reconnaissent que leur comportement passé était erroné et qui peuvent réellement assurer de manière crédible qu’elles vont désormais emprunter une meilleure voie.
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Combien coûtera le MPU ?
Tous les frais doivent être pris en charge par l’intéressé – et ils sont douloureux. Le coût final dépend bien sûr toujours de la nature de l’infraction commise et de la raison pour laquelle le MPU a été ordonné. Avec de l’alcool au volant, cela revient à environ 400 euros, avec des drogues, cela peut aller jusqu’à 550 euros, avec trop de points sur le permis de Flensburg, cela revient à environ 350 euros. Si plusieurs faits sont reprochés, les frais augmentent en conséquence. Si l’on y ajoute un cours de préparation, qui coûte généralement plusieurs centaines d’euros, il faut débourser près de 1500 euros, voire plus.
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Que se passe-t-il si j’échoue ?
Il n’y a effectivement pas de limite au nombre de tentatives, on peut échouer autant de fois que l’on veut. Si l’on ne réussit pas le MPU, il faut bien sûr payer à nouveau ces frais du début à la fin. Et il sera peut-être de plus en plus difficile de convaincre les psychologues du trafic de son aptitude.
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Que se passe-t-il si je me fais à nouveau remarquer après le MPU ?
Mhh, oui, difficile. Tout est à refaire. Si, par exemple, des drogues sont à nouveau impliquées, le nouveau permis de conduire ne sera délivré qu’après la réussite d’un nouveau MPU, qui devrait être un peu plus difficile que le premier MPU. En effet, tu devras expliquer à l’expert pourquoi tes stratégies d’évitement ont échoué jusqu’à présent et le convaincre que tes nouvelles stratégies d’évitement fonctionneront. Ce n’est pas facile, mais c’est une tâche qui peut être accomplie.
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