Je monte un peu le volume de la radio et je n’en crois pas mes oreilles : un débat houleux à Stuttgart attire actuellement l’attention. Les compagnies de taxi souhaiteraient introduire une nouveauté, à savoir un supplément de 7,50 euros pour le transport de personnes en fauteuil roulant. Cela permettrait en Avenir les personnes en fauteuil roulant paient un supplément pour une course en taxi. Tout cela prend du temps : commander le taxi, le charger, le conduire de A à B, le décharger et, et, et. J’ai du mal à croire à cette argumentation. Après tout, on ne cesse de payer pour Égalité des droits en plaidant contre les discriminations, et puis voilà. Beaucoup de gens sont sur transport Les personnes handicapées sont souvent dépendantes d’un taxi, par exemple pour se rendre chez un médecin, dans un centre de rééducation ou tout simplement au supermarché. Il n’existe pas partout d’infrastructures accessibles, ni même d’infrastructures tout court. Si l’on est seul et que l’on a besoin de l’aide et des conseils d’une tierce personne, il est difficile de se déplacer. Soutien d’autres personnes, on n’a souvent pas d’autre choix que de décrocher le téléphone et de commander un taxi. Profiter de cela, je trouve cela honteux.
Pas la première fois
La directrice de l’association régionale des personnes handicapées physiques et polyhandicapées du Bade-Wurtemberg est indignée.Jutta Pagel-Steidlne comprend pas que l’on doive désormais payer pour un handicap. La mise à disposition de grands taxis est une chose, la justification du supplément de prix par le handicap physique en est une autre. Dégradation de la personne en est une autre. Il est donc compréhensible qu’il faille consacrer plus de temps à la demande de taxis plus grands, mais il est limite de demander explicitement de l’argent pour le handicap. Déjà en 2013, il y a eu des cas de Repas a donné lieu à une discussion lorsqu’une femme en fauteuil roulant a dû payer un supplément de cinq euros pour le transport. Le chauffeur s’est alors prévalu d’un barème inexistant et a encaissé. Il a certes été poursuivi par la suite, car il est même considéré comme une infraction de facturer des frais pour des moyens auxiliaires tels que les fauteuils roulants, les déambulateurs ou même les poussettes, mais il était déjà clair à l’époque qu’il existe des personnes qui veulent encore tirer profit du handicap d’autrui. Bien sûr, ce n’est pas nouveau, on a parfois le sentiment que Argent gouverne le monde, mais soyons honnêtes : qui est responsable, si ce n’est nous ?
L’accessibilité est le mot d’ordre
Il est difficile d’imaginer le nombre d’obstacles dans la vie d’une personne en fauteuil roulant. Le quotidien en est rempli. Non seulement les nombreuses marches d’escalier, les portes difficiles à ouvrir, les comptoirs trop hauts dans les administrations, mais aussi les infrastructures sont largement concernées. Les gares et les aéroports travaillent encore à l’aménagement d’espaces accessibles aux fauteuils roulants. Les initiatives et associations sociales tentent de s’engager pour que les personnes handicapées puissent au moins espérer une minimisation des désavantages. L’accessibilité englobe tant de choses. Y compris le transport en taxi. Cela a un rapport avec Liberté à faire. Les personnes en fauteuil roulant ne devraient pas avoir à payer plus pour la même course en taxi que les personnes sans fauteuil roulant. Même si cela prend dix minutes de plus.
Le temps – la seule chose qui devrait coûter
Bien sûr, cela prend du temps, mais cela en prend aussi quand un groupe d’élèves, une horde Fête plus furieuse ou qu’un groupe de randonneurs seniors souhaite être conduit en voiture. Si je suis chauffeur de taxi, je facture le trajet que je fais et non le temps. C’est sans doute l’un de nos principes fondamentaux. Problèmes de base. Plus vite, mieux, avec plus de succès. Toujours la même chose. Notre société impose des normes que nous ne pouvons plus respecter nous-mêmes. Nous obtenons le Cou ne sont jamais pleins. Le conseil d’administration de l’entreprise de taxis nie bien entendu cette affirmation. Tout comme l’accusation de discrimination. Après tout, il faudrait aussi de l’argent pour les véhicules. Il faudrait bien les financer d’une manière ou d’une autre. Oui, c’est compréhensible, mais ce n’est pas la tâche des personnes en fauteuil roulant, mais celle de l’entreprise.
Quoi de neuf, les rollis ?
Et qu’en pensent les personnes en fauteuil roulant ? Beaucoup de bruit pour rien ? Car la question que je me pose avant tout est la suivante : qu’est-ce qu’une telle demande fait à ceux qui sont effectivement touchés ? Quel effet cela peut-il avoir ? C’est discriminatoire. Les critiques en riront à nouveau et se feront un plaisir cynique d’en parler. “Bienfaiteur mais un peu plus Cœur en combinaison avec le cerveau ne peut faire de mal à personne. Au contraire. Cela me laisse au moins un tout petit peu d’espoir pour un sauvetage.
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